این اولین بار است که صنعت خودرو ایران به طور مستقیم هدف تحریم‌های بین‌المللی قرار می‌گیرد. هرچند خودروسازی ایران این روزها حال خوشی ندارد و برخی گمان می‌کنند تحریم شدن و نشدنش، فرقی نمی کند، اما کارشناسان و حتی فعالان صنعت خودرو معتقدند تحریم‌های جدید، مشكل تازه‌اي براي این صنعت است. گفته می‌شود تحت‌تاثیر این تحریم‌ها، هزینه تولید در شرکت‌های خودروسازی و قطعه سازی تا 40 درصد افزایش خواهد یافت که با توجه به شرایط فعلی (افزایش هزینه‌های تولید)، هم تولید دچار مشکلات بیشتر خواهد شد و هم قیمت‌ها افزایشی بیش از این را تجربه خواهند کرد.

در تحریم‌های جدید، شرکت‌های کره ای پیشتازند، با این حال تمام شرکت‌های طرف فعالیت با خودروسازان ایرانی، در صورت هرگونه خرید، تامین یا انتقال کالاها و خدمات مورد استفاده در صنعت خودرو ایران، با برخورد شدید دولت آمریکا مواجه خواهند شد. به نظر می‌رسد خودروسازان داخلی به دنبال جایگزین کردن شرکت‌های چینی هستند تا به واسطه آنها، قطعات موردنیاز خود را تامین کنند که باید دید این پروسه چقدر زمان می‌برد و خودروسازان در فاصله اجرای تحریم‌ها تا پیدا کردن جایگزین، چگونه روزگار خواهند گذراند. از طرفی، این نگرانی وجود دارد که آیا شرکت‌های چینی می‌توانند جایگزین مناسبی برای کره ای‌ها باشند یا اینکه در پی تحریم‌های جدید، کیفیت خودروها نیز در کنار تیراژشان افت خواهد کرد؟ حال باید منتظر حضور پر رنگ‎تر خودروهای چینی و عواقب نه چندان خوش آن در کشورمان باشیم. آیا شما حاضرید برای یک خودروی چینی چند ده میلیون تومان بپردازید؟

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: